Задвижка кольцевая клиновая фланцевая тип 2109

Задвижка кольцевая клиновая фланцевая тип 2109
Задвижка кольцевая клиновая фланцевая тип 2109
Задвижка кольцевая клиновая фланцевая тип 2109
Задвижка кольцевая клиновая фланцевая тип 2109

Подобрать оборудование

Оформите заявку, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. Наши менеджеры подберут необходимое оборудование и решения под ваши требования и сделают расчет стоимости.

Отправить заявку

Технические параметры

  • Класс герметичности: «А» Задвижка тип 2109 - ряд 14 (короткая) со штурвалом
  • Рабочее давление: PN16, PN10 бар
  • Максимальная температура:
  1. до 120°C (уплотнение клина - бронзовое кольцо)
  2. до 150°C (уплотнение клина - кольцо из нержавеющей стали)
  • Фланцевая рассверловка соответствует российским нормам. 

Конструктивные особенности

  • Уплотнение шпинделя O-Ring - "СУХАЯ РЕЗЬБА" - заменяется под давлением, на больших диаметрах дополнительно уплотняется специальными фланцами. 
  • Шпиндель невыдвижной, нержавеющий, с холодкатаной резьбой, с подшипником. 
  • Клин с заменяемой гайкой. 
  • Исполнения для сетей канализации - с усиленной гайкой шпинделя.
  • Все элементы защищены от коррозии эпоксидным покрытием.

Материалы изделия

01 04

Применение

  • Для контроля сетей: питьевого водоснабжения, нефти, нефтепродуктов, солёной воды, промышленной воды, горячего водоснабжения, системах водяного и воздушного отопления, канализации.
  • Для других химически нейтральных жидкостей. 

Стандартное исполнение

  • PN 16, 120°C-150°C графит/бронза, поливиниловая краска RAL7005 100 мкм, со штурвалом.
  • Другие исполнения по запросу.

Установка

Задвижки  кольцевые, фланцевые, короткие ТИП 2109 устанавливаются в камерах (колодцах), сооружениях. Расположение: вертикально, шпинделем вверх, на горизонтальном трубопроводе, и горизонтально на вертикальном. Изделия приспособлены к монтажу между фланцами трубопровода с соответствующей рассверловкой. Во время монтажа необходимо обеспечить крепление трубопровода, исключающее сгибающее или растягивающее воздействие. Рекомендуется монтировать узлы с учетом компенсации температуры и давления трубопровода. Задвижка, собранная и поставленная на объект прошла заводские испытания и готова к монтажу. Какие-либо работы, связанные с демонтажем элементов задвижки, могут вызвать потерю герметичности. Задвижки управляются штурвалом или приводом.

Схема монтажа

01 05

 

Copyright MAXXmarketing GmbH
JoomShopping Download & Support

Остались вопросы?

Звоните по телефону +7 (495) 120-56-83
или оставьте заявку на обратный звонок