Задвижка с обрезиненным клином фланцевая тип 2002/2111

Задвижка с обрезиненным клином фланцевая тип 2002/2111
Задвижка с обрезиненным клином фланцевая тип 2002/2111
Задвижка с обрезиненным клином фланцевая тип 2002/2111
Задвижка с обрезиненным клином фланцевая тип 2002/2111

Подобрать оборудование

Оформите заявку, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. Наши менеджеры подберут необходимое оборудование и решения под ваши требования и сделают расчет стоимости.

Отправить заявку

Технические параметры

  • Класс герметичности: «А»
  • Задвижка тип 2111 - ряд 14 (короткая)
  • Задвижка тип 2002 - ряд 15 (длинная)
  • Рабочее давление: PN10, PN16 бар
  • Максимальная температура: 70°С (EPDM или NBR)
  • Фланцевая рассверловка соответствует российским нормам

Конструктивные особенности

  • Уплотнение шпинделя O-Ring - "СУХАЯ РЕЗЬБА" - есть возможность заменить в рабочем режиме - трубопровод и задвижка под давлением.
  • Шпиндель невыдвижной, нержавеющий, с холоднокатаной резьбой.
  • Клин полностью вулканизирован, с заменяемой гайкой.
  • Гладкий полнопроходной канал в корпусе.
  • Все элементы защищены от коррозии эпоксидным покрытием.

Материалы изделия

01 03

Применение

  • EPDM: для сетей передачи питьевой воды.
  • NBR: для сетей передачи технической воды.

Стандартное исполнение

  • Pn16, 70°С, ЕРОМ, эпоксидное покрытие RAL5005 250 мкм, без штурвала.
  • Другие исполнения по запросу.

Установка

Задвижки с обрезиненным клином фланцевые ТИП 2002 и 2111 устанавливаются в камерах (колодцах), сооружениях, а так же бесколодезно в грунт. Расположение: вертикально, шпинделем вверх, на горизонтальном трубопроводе, и горизонтально на вертикальном. Изделия приспособлены к монтажу между фланцами трубопровода с соответствующей рассверловкой. Во время монтажа необходимо обеспечить крепление трубопровода, исключающее сгибающее или растягивающее воздействие. Подробно монтаж описан в регламенте по монтажу задвижек, который можно получить у официальных представителей поставщика. Рекомендуется монтировать узлы с учетом компенсации температуры и давления трубопровода. Задвижка, собранная и поставленная на объект, прошла заводские испытания и готова к монтажу. Какие-либо работы, связанные с демонтажем элементов задвижки, могут вызвать потерю герметичности. Задвижки управляются штурвалом, ключом или приводом через удлинительный шток.

Примечание

* - возможны другие исполнения

Copyright MAXXmarketing GmbH
JoomShopping Download & Support

Остались вопросы?

Звоните по телефону +7 (495) 120-56-83
или оставьте заявку на обратный звонок